管理人の剣道とプリウスの日誌

　今日は仕事でした。
　朝、京葉道路　６９，９８４キロ　EMV３０．６キロ！外気温２６度
　夕　湾岸線と一般道　７０，０１１キロ　フルエアコン走行で　EMV２１．８キロ　帰宅時の外気温２７度でした。

　本日は代休で天体望遠鏡の部品を知人の鉄工所に頼みました。
　蒸し暑かったのでほぼフルエアコン走行でした。
　６９，９６０キロ　１８５．６キロ走行　EMV１５．４キロ　外気温　３０度でした。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝　６９，９２３キロ　１４８．２キロ　EMV２９．４キロ！　外気温２２度
　夕　６９，９４７キロ　１７３．１キロ　EMV２４．７キロ　　外気温２６度　フルエアコン走行でした。

　昨日の燃費　朝夕とも京葉道路でした。
　朝、６９，８２１キロ　ＥＭＶ２９．５キロ！　４６．７キロ　外気温２６度
　夕、６９．８５４キロ　ＥＭＶ２３．１キロ　　７１，１キロ　外気温２６度　船橋料金所と宮野木料金所でＥＴＣ専用レーンが塞がれていて最悪でした。

　昨日の走行です。給油しました。夏休み一日目でしたが仕事で県庁に行ってきました。
　走行距離　６９，７９７キロ　２２．９キロ　ＥＭＶ１４．６キロ　外気温３１度　フルエアコンの短距離走行で燃費悪し。

　昨日の燃費　大森剣友会と買出し

　６９，７６８キロ　１，０５２．１キロ　ＥＭＶ１８．５キロ　外気温２９度でした。
　本日給油します。

　本日の走行はありませんでした。買出しは徒歩でした。

　昨日の走行です。
　朝、夕とも京葉道路でした。
　暑いのでほぼフルエアコン走行でした。
　朝、６９，７０９キロ　９９２．８キロ　ＥＭＶ２２．４キロ　外気温２９度
　夕、６９，７３３キロ　１，０１７．３キロ　ＥＭＶ２４．８キロ　外気温３０度。
　久しぶりに満タン１，０００キロを超えました。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝　６９，６５５キロ　９３９．１キロ　ＥＭＶ２９．０キロ　外気温　２７度
　夕　６９，６７９キロ　９６３．５キロ　ＥＭＶ２３．８キロ　外気温　３０度　フルエアコン走行で見物渋滞に嵌りました。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝、６９，６０１キロ　８８５．３キロ　ＥＭＶ３１．０キロ！（カタログ値）　外気温２５度
　夕　６９，６２６キロ＋α　９０９．８キロ＋α　ＥＭＶ２６．０－α　帰宅時の外気温３１度でした。

　昨日の燃費
　朝　６９，５５３キロ　８３７．１キロ　ＥＭＶ２９．５キロ　外気温２４度
　夕　６９，５７７キロ　８６１．４キロ　ＥＭＶ２２．１キロ　外気温３０度
　流石に帰りはフルエアコン走行でした。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝、６９，５０５キロ　７８８．９キロ　ＥＭＶ２８．１キロ　外気温２３度
　夕、６９，５２９キロ　８１３．２キロ　ＥＭＶ２６．７キロ　外気温２４度。推定燃料残　１５Ｌです。
　今回は１，０００キロ行きそうです♪

　６月２４日は仕事でした。
　朝、京葉道路　６９，４５１キロ　７３４．８キロ　ＥＭＶ２７．３キロ　外気温２４度
　夕、湾岸線　　６９，４７５キロ　７５８．９キロ　ＥＭＶ２０．１キロ　外気温２７度　燃費より時間優先でした。

　６月２５日　市内買出し　６９，４８１キロ　７６５．０キロ　ＥＭＶ１７．１キロ　外気温２６度でした。

　朝、夕とも京葉道路でした。まったく同じ道を走行しました。
　朝　６９，４０３キロ　６８７．０キロ　ＥＭＶ２９．８キロ（！）　外気温２２度。
　夕　６９，４２７キロ　７１１．０キロ　ＥＭＶ２６．８キロ　外気温２６度でした。
　今回は久しぶりに満タン１，０００キロ行けそうです。推定燃料残２２Ｌ。

　朝、夕とも京葉道路でした。まったく同じ道を走行しました。
　朝　６９，３５５キロ　６３９．１キロ　ＥＭＶ２８．７キロ　外気温２４度。
　夕　６９，３７９キロ　６６３．１キロ　ＥＭＶ２７．９キロ　外気温２６度でした。

　昨日の走行です。
　代休で実家まで行きました。
　６９，３３１キロ　６１５．３キロ　ＥＭＶ１８．９キロ　外気温２６度でした。

　昨日の走行です。
　朝、夕とも京葉道路でした。
　最近は夕方の方が燃費が良いです。
　朝、６９，２８２キロ　５６６．３キロ　ＥＭＶ２６．５キロ　外気温２３度
　夕、６９，３０９キロ　５９３．６キロ　ＥＭＶ２８．４キロ　外気温２６度でした。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝、６９，２３４キロ　５１８．１キロ　ＥＭＶ２６．９キロ　外気温　２０度
　夕、６９．２５８キロ　５４２．５キロ　ＥＭＶ２７．４キロ　外気温　２６度
　会社でお風呂に入ってから走行しました。やはりお風呂に入り疲れを取って走行すると燃費が良いです。
　お風呂は燃費グッズか？（笑）

　昨日は所用があり年次休暇を頂きました。
　実家への行き帰り
　６９，０８９キロ　３７３．２キロ　ＥＭＶ２０．９キロ　外気温２６度でした。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　朝、６９，０４２キロ　３２６．５キロ　ＥＭＶ２９．４キロ！外気温２２度
　夕　６９，０６６キロ＋α　ＥＭＶ２６．３キロ　外気温２５度でした。

　１１日は走行が有りませんでした。
　１２日　朝、夕とも京葉道路
　　　　　６８，９６９キロ　２５２．９キロ　ＥＭＶ２５．７キロ　外気温２２度
　１３日　朝京葉道路が事故渋滞で湾岸でした　夕は京葉道路。
　　　　　６９，０１８キロ　３０２．６キロ　ＥＭＶ２５．９キロ　外気温２６度でした。
　　　　　
　　　　　※　明日から毎回ＥＭＶをリセットします。

　今日は仕事でした。
　朝は京葉道路で　６８，８９２キロ　１７６．０キロ　ＥＭＶ２６．８キロ　外気温　２３度

　夕　湾岸線　　　　６８，９１６キロ　２００．０キロ　ＥＭＶ２５．８キロ　外気温　２６度でした。

　少し忙しかったので間が開きました。通勤は全て京葉道路使用。
　６月７日　
　朝　６８，７９４キロ　　７８．１キロ　ＥＭＶ２７．０キロ　外気温　２０度
　夕　６８，８２０キロ　１０４．３キロ　ＥＭＶ２６．３キロ　外気温　１９度　職場から直接剣道場に行きました。

　６月８日　代休で走行なしです。自転車と徒歩。

　６月９日　行きも帰りも全く同じ道した。
　朝　６８，８４４キロ　１２８．１キロ　ＥＭＶ２６．４キロ　外気温　２０度
　夕　６８，８６８キロ　１５２．１キロ　ＥＭＶ２６．５キロ　外気温　２０度
　１５０．４キロで第一セグメントが消えました。今回はかなり良い燃費です。
　

　今朝の京葉道路の走行は素晴らしかったです！！
　６８，７４１キロ　ＥＭＶ２９．７キロ（！）　２５．５キロ　走行しました。外気温　１９度でした。

　帰り　研修が早めに終わったのでダラスキの京葉道路で帰ってきました。

　６８，７７０キロ　ＥＭＶ２７．０キロ　５４．２キロ走行　外気温　２４度でした。

　本日、給油しました。　ハイオク@１３８円　４３．９Ｌ。税込み６，０５９円。
　走行距離　６８．６９１キロ　９８７．７キロ。　ＥＭＶ２４．１キロ　帰宅時の外気温２２度でした。
　少し頑張れば１，０００キロは行ったと思いますが、今回は無理をしませんでした。

　本日は買出しのみの走行でした。
　６８．６４９キロ　９２０．５キロ　ＥＭＶ２４．２キロ　外気温２０度　燃料推定残１０Ｌ。

　今日は行き帰りとも京葉道路でした。
　朝　６８，６１６キロ　８８１．１キロ　ＥＭＶ　２４．２キロ　外気温　２２度
　夕　６８，６４０キロ　９１２．４キロ　ＥＭＶ　２４．２キロ　外気温　２４度でした。
　会社の同僚に帰りにＥＭＶを見せて　燃料残　１０Ｌで８８０キロですよ　と言ったら驚いていました。
　私的には　すごく　不満ですけど（笑）　燃料残　１０Ｌで１，０００キロは行かないとね～。

今日は月初で何時も早いけど６時に出ました。
　ガラスキの京葉道路で燃費はいいわね。早起きは燃費の得さ・・
　
　朝　６８．５６８キロ　８３９．６キロ　ＥＭＶ２４．０キロ　外気温　２１度
　夕　６８．５９２キロ　８６４．２キロ　ＥＭＶ２４．１キロ　外気温　２３度でした。

　朝は京葉道路でした。
　帰りは湾岸で大森剣友会まで２人乗車で行きました。
　朝　６８，５０６キロ　７７８．０キロ　ＥＭＶ２４．０キロ　外気温　２２度
　夕　６８，５４４キロ　８１５．７キロ　ＥＭＶ２３．９キロ　外気温　２４度でした。

朝は京葉道路　帰りとも京葉道路でした。
　６８．４８５キロ　７２９．６キロ　ＥＭＶ２３．７９キロ　外気温　２０度
　６８．４８２キロ　７５４．０キロ　ＥＭＶ２４．０キロ　外気温　２４度でした。

　明日は剣道の稽古に行きます。防具と二人　乗車で燃費わるそうです。

　朝は京葉道路　帰りは湾岸線をエコラン走行してきました。
　６８．４１０キロ　６８２．１キロ　ＥＭＶ２３．７キロ　外気温　２２度
　６８．４８４キロ　７０５．８キロ　ＥＭＶ２３．７キロ　外気温　２５度でした。

　今日は朝、晴れていれば仕事でしたが朝方は大雨でしたので仕事ななしでした。
　買出しのみでした。
　６８．３８６キロ　６５８．３キロ　ＥＭＶ２３．６キロ　外気温２３度でした。

　今日は仕事でした。朝は京葉道路で午前７時前に出ました。

　朝　６８，３５４キロ　６２６．１８キロ　ＥＭＶ　２３．７キロ　外気温１８度

　帰りは湾岸線でした。
　夕　６８，３７８キロ　６５０．１キロ　ＥＭＶ　２３．６キロ　外気温２０度でした。

　　朝、夕とも京葉道路でした。
　全く同じ道を使いました。
　朝　６８，３０６キロ　５７７．８キロ　ＥＭＶ　２３．５キロ　外気温１９度
　夕　８８，３３０キロ　６０２．２キロ　ＥＭＶ　２３．６キロ　外気温２０度でした。

　この状況でＥＭＶを０．１キロを上げるのは難しいです。明日は仕事です。

　朝、夕とも京葉道路でした。
　全く同じ道を使いました。
　朝　６８，２５８キロ　５２９．８キロ　ＥＭＶ　２３．４キロ　外気温１７度
　夕　８８，２８２キロ　５５３．９キロ　ＥＭＶ　２３．３キロ　外気温２２度でした。

　行きも帰りも京葉道路でした。
　朝の京葉道路は最近空いています。
　帰りの剣道の稽古（見学）して自宅に戻りました。

　６８，２３４キロ　５０５．９キロ　ＥＭＶ２３．２キロ　帰宅時の外気温　１６度　丁度燃料が半分になりました。

本日の走行と燃費（１２）
　行き帰りとも京葉道路でした。

　行き　６８，１６０キロ　４３１．５キロ　ＥＭＶ２３．０キロ　外気温　２０度
　帰り　６８，１８４キロ　４５５．６キロ　ＥＭＶ２３．１キロ　外気温　２１度

でした。

　今日は代休で一日、パソコンとビデオを自宅で操作していましたので走行はありませんでした。

　昨晩はなんかＰＣの調子が悪くて投稿できませんでした。
　昨日の燃費です。
　６８，１２５キロ　３９８．６キロ　ＥＭＶ２２．９キロ　外気温　２６度。
　剣道の試合場までの行き帰りです。

　ミードのカセグレインのフードを作るため近くにホームセンター、ＤＶＤ　Ｗｒｉｔｅｒを買いに千葉のヨドバシカメラまで、あとは土曜日恒例の嫁さんとの買出し。
　休みの日は短距離走行が続きます。
　６８，１０９キロ　３８０．８キロ　ＥＭＶ２３．０キロまで落ちました。外気温２７度でした。

　朝、京葉道路でした。最近は比較的空いています。
　帰り、船橋の友人宅に下道で行ってきました。武石インターから京葉道路に入りました。
　６８，０８６キロ　３５８．３キロ　ＥＭＶ２３．４キロ　帰宅時の外気温　２２度でした。
　明日から三連休なんでミードの光軸修正をしたいと思います。
　２１日は剣道の市民大会なんで一日剣道です。

　今日は所用があって自宅を８時１０分に出発しました。
　意外や意外京葉道路は空いていました。８時５０分に会社に到着。時間休暇を申請していましたが、なんとか間に合いました・・しみじみ京葉道路は解りません。行き帰りとも京葉道路。
　帰りまで　６８，０２８キロ　２９９．５キロ走行　ＥＭＶ２３．７キロまで向上。帰宅時の外気温１９度。
　
　帰宅後　ミードのシュミットカセグレインを架台（仮）に載せてみました。

　通勤と職場の同僚で四段のＫ先生とお昼は「讃岐うどん」をマイプリで食べに行きました。
　あとは通勤と帰りに電気店に寄りました。

　朝　６７，９００キロ　１７２．１キロ　ＥＭＶ２３．０キロ　外気温１８度（京葉道路）
　夕　６７，９４３キロ　２０３．０キロ　ＥＭＶ２３．２キロ　外気温１８度（京葉道路）
　でした。

　今日は代休でした。実家まで母の日の一日送れのプレセントを持って行きました。
　あとはミードのカセグレインの手入れのためホームセンターへ行き帰り。今日は剣道の稽古は出来ませんでした。
　６７，８７６キロ　１４８．１キロ走行　ＥＭＶ２２．４キロ　帰宅時の外気温　２３度。

　休みの日は短距離走行の連続です。買い物、剣道の防具をつんで５００メートルの走行などなど、燃費わるしです。
　６７，８４９キロ　１２１．１キロ走行　ＥＭＶ２３．３キロまで落ちました。外気温１７度。
　明日は代休なんでまた短距離走行の繰り返しです。

　本日の燃費と走行です。
　今日は仕事でしたので通勤です。
　朝、（京葉道路）　６７，８０２キロ　７３．５キロ走行　ＥＭＶ２５．８キロ　外気温　１６度
　夕、（湾岸線）　　６７，８２６キロ　９７．７キロ走行　ＥＭＶ２５．２キロ　外気温　１１度
　明日は買出し等短距離走行が続きます。明後日は代休です。

　また母校に剣道の稽古でもしてきます。

　今朝は暖かくエアコンも要らず最高の走りが出来ました。
　燃費を稼ぐには目的地まで何処にも寄らないことです。ちなみに自宅の千葉から職場の市川まで京葉道路を使いました（殆ど同じ道）。ＥＴＣはプリウスを購入時から取り付けていますが前納割引が無くなって余りメリットがありません（マイレージサービスは有りますが・・）ただ燃費向上には間違いなく良いです。
　さて、本日までの走行距離は６７，６５３キロで前回給油から７７０．２キロ。燃料推定残１２Ｌ。
　朝は画像のとおりですが帰りは外気温１４度で２６．１キロでした。ほぼ同じ道を走行したのですが帰りの方が燃費は悪いです。帰りの方が京葉道路は空いていましたが何故か帰りの方が悪いです。帰りは基本的に登り坂のようです。朝の１０分から１５分の間、燃費が落ちているのは故障車の見物渋滞に嵌ったからです。これがなければ３０キロ前後は行ったと思われます。